福斯桥   The Forth Bridge

从风格和规模到建造它所用的材料,福斯桥在各个方面都是独一无二的,它通过铁路连接法夫(Fife)和爱丁堡(Edinburgh),是人类雄心、创造力和工程的证明,也是铁路土木工程史上的一个重要里程碑。

 

福斯桥

 

福斯桥是苏格兰最受认可和喜爱的地标之一。桥长1.5英里,高110m,穿过爱丁堡市中心以西约 9 英里处的福斯河(River Forth),全长 2.5 公里。

 

福斯桥由英国工程师约翰·福勒爵士(Sir John Fowler)和本杰明·贝克爵士(Sir Benjamin Baker)设计,由格拉斯哥的威廉·阿罗尔公司(William Arrol of Glasgow)建造。大桥独特的红色圆形桥墩(每个约 150 米高)外观和开创性的建筑材料,是一项创新和杰出的工程壮举,桥梁的钢制悬臂设计代表了独特的创造性天才水平,克服了人类从未克服的规模和深度的天然障碍。

 

福斯桥

 

1890 年竣工时,福斯桥是:

  • 世界上最长的悬臂桥跨度 — 这个称号保持了 27 年
  • 世界上第一个大型钢结构
  • 英国第一座大型钢结构建筑
  • 代表将科学应用于建筑的里程碑式事件

 

今天,福斯桥仍然是英国工业、科学、建筑和交通遗产的有力象征。

 

福斯桥

 

作为一个主要的铁路道口,这座桥每天仍然运送超过 200 列火车。

 

联合国教科文组织于 2015 年 7 月 5 日将福斯桥列为世界遗产。

 

福斯桥的杰出普遍价值声明将这座桥描述为人类创造性天才的杰作,尽管它的结构坚​​固且没有任何装饰,但它在实现巨大优雅方面取得了美学上的胜利。

 

福斯桥

 

作为桥梁和其他钢结构发展的一个独特里程碑,福斯大桥在其设计、概念、材料和巨大规模上都具有创新性。它将科学应用于建筑,继续以超越桥梁建筑的方式深刻影响人类。

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